Архив новостей
Ваш провайдер логистического бизнеса
Новости компании
Малому бизнесу подставят плечо
На прошлой неделе состоялось совещание генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова с представителями организации «Опора России» и АО «Корпорация «МСП» по вопросу эффективного взаимодействия между перевозчиком и предприятиями малого и среднего бизнеса. По итогам совещания глава холдинга поручил подготовить расширенную дорожную карту по взаимодействию с общественными организациями малого и среднего бизнеса.
Как рассказала «Гудку» начальник управления по взаимодействию со СМИ АО «Корпорация «МСП» Екатерина Крымова, на совещании обсуждались вопросы совершенствования работы ОАО «РЖД» в сегменте грузоперевозок и развития рынка транспортно-логистических услуг, а также перспективы увеличения объёмов перевозок грузов, в том числе высокодоходных, железнодорожным транспортом предприятиями малого и среднего предпринимательства.
«Мы видим, что могли бы сформировать новые удобные условия для взаимодействия с малым и средним бизнесом. Речь идёт не только о закупках у МСП, но и о таких направлениях, как транспорт и логистика, предоставление в аренду помещений. Мы бы хотели, где можем, подставить плечо», – заявил на встрече Олег Белозёров.
Как рассказал «Гудку» вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер, предложения организации о перспективах увеличения объёмов перевозок грузов железнодорожным транспортом предприятиями малого и среднего предпринимательства получили одобрение в РЖД. Среди вопросов, особо актуальных для предприятий МСП, выделяются инвестиционные затраты, связанные с проектированием и строительством новых и требующих реконструкции подъездных путей промышленных предприятий.
«Целесообразно предусмотреть исключение требований к предприятиям МСП при получении технических условий на примыкание мест необщего пользования в части необходимости модернизации и развития станций ОАО «РЖД» за счёт средств грузовладельцев, что является существенным ограничением. За счёт снижения стоимости входа на рынок при проектировании новых и восстановлении ранее существующих путей будет решена задача перевода грузов с автотранспорта на железную дорогу.
Кроме того, для предприятий МСП, осуществляющих повагонные и групповые отправки неугольных грузов в адрес морских портов в Дальневосточном федеральном округе, необходимо снятие ограничения при погрузке», – считает вице-президент организации.
Как рассказала «Гудку» Екатерина Крымова, по итогам совещания принято решение совместно разработать дорожную карту, которая расширит сотрудничество ОАО «РЖД» с малым и средним бизнесом в части закупок, будет способствовать расширению информационного обмена о возможностях доставки грузов по железной дороге, а также обучению малого бизнеса основам транспортной логистики.
По словам Глеба Киндера, разработку дорожной карты только предстоит начать: кто станет исполнителем, будет известно только после подписания протокола совещания. На момент выхода материала в печать протокол ещё не был подписан.
Как рассказала Екатерина Крымова, при подготовке дорожной карты АО «Корпорация «МСП» предложит расширить взаимодействие сторон по всем основным направлениям поддержки, оказываемой субъектам МСП: информационной, маркетинговой, финансово-гарантийной, имущественной поддержке и расширению доступа к закупкам крупнейших заказчиков.
Как отмечается в официальном пресс-релизе ОАО «РЖД», объём перевозок грузов по железной дороге малыми и средними предприятиями составляет около 16% от общего объёма перевозок, при этом на него приходится до 46% выручки перевозчика. «Субъекты МСП могут воспользоваться тарифными преференциями на разного вида перевозки, включая контейнерные, рефрижераторные, перевозки зерна, газированных напитков как внутри страны, так и на экспорт», – говорится в пресс-релизе.
Центр организации закупочной деятельности ОАО «РЖД» на момент выхода материала в печать комментарий «Гудку» не предоставил.
Напомним, в январе 2016 года ОАО «РЖД» и «Опора России» заключили соглашение о сотрудничестве в области поддержки малого и среднего предпринимательства. Соглашение предусматривало работу по созданию условий доступа малых и средних компаний к закупкам товаров, работ и услуг, осуществляемых РЖД, выполнение согласованных действий, направленных на повышение уровня транспортного обслуживания для пользователей услуг железнодорожного транспорта.
По данным АО «Госкорпорация «МСП», по сравнению с 2016 годом объём закупок ОАО «РЖД» у субъектов МСП «всеми способами» увеличился к 2018 году в 1,8 раза, на 116,7 млрд руб., со 146,2 млрд руб. в 2016 году до 262,9 млрд руб. в 2018 году. При этом доля закупок, осуществляемых у субъектов МСП «всеми способами», увеличилась с 50,3% в 2016 году до 56,3% в 2018 году.
У Группы компаний ОАО «РЖД» к 2018 году объём закупок у субъектов МСП «всеми способами» увеличился по сравнению с 2016 годом в 1,8 раза, на 196,3 млрд руб., с 248,8 млрд руб. в 2016 году до 445,1 млрд руб. в 2018 году.
«Мы видим, что могли бы сформировать новые удобные условия для взаимодействия с малым и средним бизнесом. Речь идёт не только о закупках у МСП, но и о таких направлениях, как транспорт и логистика, предоставление в аренду помещений. Мы бы хотели, где можем, подставить плечо», – заявил на встрече Олег Белозёров.
Как рассказал «Гудку» вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер, предложения организации о перспективах увеличения объёмов перевозок грузов железнодорожным транспортом предприятиями малого и среднего предпринимательства получили одобрение в РЖД. Среди вопросов, особо актуальных для предприятий МСП, выделяются инвестиционные затраты, связанные с проектированием и строительством новых и требующих реконструкции подъездных путей промышленных предприятий.
«Целесообразно предусмотреть исключение требований к предприятиям МСП при получении технических условий на примыкание мест необщего пользования в части необходимости модернизации и развития станций ОАО «РЖД» за счёт средств грузовладельцев, что является существенным ограничением. За счёт снижения стоимости входа на рынок при проектировании новых и восстановлении ранее существующих путей будет решена задача перевода грузов с автотранспорта на железную дорогу.
Кроме того, для предприятий МСП, осуществляющих повагонные и групповые отправки неугольных грузов в адрес морских портов в Дальневосточном федеральном округе, необходимо снятие ограничения при погрузке», – считает вице-президент организации.
Как рассказала «Гудку» Екатерина Крымова, по итогам совещания принято решение совместно разработать дорожную карту, которая расширит сотрудничество ОАО «РЖД» с малым и средним бизнесом в части закупок, будет способствовать расширению информационного обмена о возможностях доставки грузов по железной дороге, а также обучению малого бизнеса основам транспортной логистики.
По словам Глеба Киндера, разработку дорожной карты только предстоит начать: кто станет исполнителем, будет известно только после подписания протокола совещания. На момент выхода материала в печать протокол ещё не был подписан.
Как рассказала Екатерина Крымова, при подготовке дорожной карты АО «Корпорация «МСП» предложит расширить взаимодействие сторон по всем основным направлениям поддержки, оказываемой субъектам МСП: информационной, маркетинговой, финансово-гарантийной, имущественной поддержке и расширению доступа к закупкам крупнейших заказчиков.
Как отмечается в официальном пресс-релизе ОАО «РЖД», объём перевозок грузов по железной дороге малыми и средними предприятиями составляет около 16% от общего объёма перевозок, при этом на него приходится до 46% выручки перевозчика. «Субъекты МСП могут воспользоваться тарифными преференциями на разного вида перевозки, включая контейнерные, рефрижераторные, перевозки зерна, газированных напитков как внутри страны, так и на экспорт», – говорится в пресс-релизе.
Центр организации закупочной деятельности ОАО «РЖД» на момент выхода материала в печать комментарий «Гудку» не предоставил.
Напомним, в январе 2016 года ОАО «РЖД» и «Опора России» заключили соглашение о сотрудничестве в области поддержки малого и среднего предпринимательства. Соглашение предусматривало работу по созданию условий доступа малых и средних компаний к закупкам товаров, работ и услуг, осуществляемых РЖД, выполнение согласованных действий, направленных на повышение уровня транспортного обслуживания для пользователей услуг железнодорожного транспорта.
По данным АО «Госкорпорация «МСП», по сравнению с 2016 годом объём закупок ОАО «РЖД» у субъектов МСП «всеми способами» увеличился к 2018 году в 1,8 раза, на 116,7 млрд руб., со 146,2 млрд руб. в 2016 году до 262,9 млрд руб. в 2018 году. При этом доля закупок, осуществляемых у субъектов МСП «всеми способами», увеличилась с 50,3% в 2016 году до 56,3% в 2018 году.
У Группы компаний ОАО «РЖД» к 2018 году объём закупок у субъектов МСП «всеми способами» увеличился по сравнению с 2016 годом в 1,8 раза, на 196,3 млрд руб., с 248,8 млрд руб. в 2016 году до 445,1 млрд руб. в 2018 году.